第一次車檢尾氣不合格，花2200元修車還是不合格

　　給了車托150元，車托：你不打招呼，肯定過(guò)不了

　　檢測(cè)站：車主檢測(cè)沒(méi)通過(guò)，可能是新配件“沒(méi)起作用”

　　車檢尾氣不合格，花了2200元修車后還是不合格;第三次車檢前，車也沒(méi)修，給車托交了150元，就順利通過(guò)了。車托說(shuō)，“你不打招呼，肯定過(guò)不了。”

　　>>市民舉報(bào)：

　　車檢尾氣不達(dá)標(biāo) 車托說(shuō)不打招呼過(guò)不了

　　“為啥同一輛車我開(kāi)去檢測(cè)不合格，車托開(kāi)去檢測(cè)就合格了呢?”5月3日，漢中市民張先生說(shuō)，4月28日上午，他到漢中市漢臺(tái)區(qū)機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)有限公司進(jìn)行車檢，結(jié)果顯示尾氣不達(dá)標(biāo)。“我當(dāng)時(shí)拿著檢測(cè)報(bào)告往外走，就有車托和我搭訕，要替我代辦。”張先生說(shuō)，考慮到車已開(kāi)了10年，可能真的需要更換配件，他便將車開(kāi)到了4S店，清洗了三元催化、節(jié)氣門，更換了傳感器、火花塞、三濾和機(jī)油。“共花了2200元。”張先生說(shuō)，當(dāng)日下午他再次到該檢測(cè)站上線檢測(cè)，尾氣還是不達(dá)標(biāo)。

　　華商報(bào)記者張先生第一份檢測(cè)報(bào)告單中看到，高怠速狀態(tài)下，排氣污染物(一氧化碳)的數(shù)值為8.41%;而第二份報(bào)告單中，高怠速狀態(tài)下，排氣污染物(一氧化碳)的數(shù)值為2.63%，兩次檢測(cè)結(jié)果均是尾氣排放不合格。

　　“復(fù)檢沒(méi)過(guò)，又有車托找來(lái)了，說(shuō)不打招呼肯定過(guò)不了。”張先生說(shuō)，“難道交錢就能過(guò)了嗎?”

　　>>記者調(diào)查：

　　車托出入檢測(cè)站很隨意 要價(jià)150元 車檢通過(guò)了

　　3日上午，華商報(bào)記者和張先生來(lái)到了漢中市漢臺(tái)區(qū)機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)有限公司，該檢測(cè)站與漢中市公安局交警支隊(duì)車管所漢臺(tái)分所同在一個(gè)院內(nèi)。

　　華商報(bào)記者看到，就在車管所門口，幾個(gè)人坐在一把遮陽(yáng)傘下聊天，旁邊豎著一塊牌子，上面寫著“包辦年檢、新車上牌”等字樣。

　　在檢測(cè)站門口，看到有車開(kāi)來(lái)，一名女子跑了過(guò)來(lái)，問(wèn)是否需要代辦。

　　“我都上線檢測(cè)兩次了，都是尾氣不達(dá)標(biāo)，你這能代辦嗎?”張先生問(wèn)。

　　“沒(méi)問(wèn)題，你這必須打招呼，不打招呼，還是不得過(guò)。”這名女子說(shuō)。

　　“你們代辦收多少錢?”華商報(bào)記者問(wèn)。

　　“150元，我就掙50元，給人家打招呼，剩下的就給人家了。”

　　看到張先生猶豫，該女子肯定地說(shuō)，“你不打招呼，肯定過(guò)不了，不信你再試一試。”

　　無(wú)奈之下，張先生只好讓女子幫忙代辦，該女子說(shuō)，“ 你先等兩分鐘，我過(guò)去給說(shuō)一下，你再開(kāi)車進(jìn)去。”隨后，只見(jiàn)該女子帶著張先生之前的兩份檢測(cè)報(bào)告單快速走進(jìn)了檢測(cè)站，并將相關(guān)資料交給了工作人員。

　　華商報(bào)記者看到，這名女子與工作人員溝通后，張先生沒(méi)有排隊(duì)，直接將車開(kāi)進(jìn)了檢測(cè)站，不到半小時(shí)，檢測(cè)結(jié)束，檢測(cè)報(bào)告上顯示，張先生順利通過(guò)了車檢。

　　“第二次不合格后，我車也沒(méi)修，這次就合格了。”張先生說(shuō)，這讓他覺(jué)得匪夷所思，“難道車托和檢測(cè)站內(nèi)外勾結(jié)?”

　　隨后，該女子領(lǐng)取了年檢標(biāo)識(shí)和環(huán)保標(biāo)識(shí)交給張先生，張先生給了她150元。

　　>>機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)站

　　找到了車托退還了150元

　　當(dāng)日下午，華商報(bào)記者再次來(lái)到了漢中市漢臺(tái)區(qū)機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)有限公司，該公司副總經(jīng)理李永福說(shuō)，車輛檢測(cè)由環(huán)保、質(zhì)監(jiān)和交管三個(gè)部門聯(lián)合辦公，他們公司尾氣檢測(cè)是受環(huán)保部門委托進(jìn)行的。

　　“我們調(diào)取了監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)張先生車的尾氣檢測(cè)是規(guī)范的，不存在問(wèn)題。”李永福說(shuō)，張先生車第一次檢測(cè)沒(méi)通過(guò)，隨后他進(jìn)行了維修，第二次上線檢測(cè)時(shí)，“可能是因新?lián)Q的配件沒(méi)起作用”，所以沒(méi)通過(guò)。第三次，新?lián)Q的配件可能起作用了，所以通過(guò)了檢測(cè)。

　　“車主不找車托可能也會(huì)過(guò)，可能被騙了。”李永福說(shuō)，隨后，他們也找到了這名車托，對(duì)方承認(rèn)幫助張先生進(jìn)行了檢車，在他們的協(xié)調(diào)之下，這名車托退還了張先生的150元“代辦費(fèi)”。

　　隨后，華商報(bào)記者與張先生取得了聯(lián)系，他承認(rèn)，該檢測(cè)站負(fù)責(zé)人事發(fā)當(dāng)天就找到了他，并親手退還了150元“代辦費(fèi)”。

　　“如果車托和檢測(cè)站沒(méi)有關(guān)系，為啥檢測(cè)站能找到車托還能讓對(duì)方退還150元‘代辦費(fèi)’?”張先生不解地說(shuō)。12日，華商報(bào)記者再次來(lái)到了該檢測(cè)站，發(fā)現(xiàn)之前盤踞在檢測(cè)站附近的車托已不見(jiàn)了蹤影。

　　華商報(bào)記者 周金柱 衛(wèi)曉寧