近年來,涉縣交通運輸局大力發(fā)展農(nóng)村物流,結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H,確立了“政府主導(dǎo)、運郵融合、服務(wù)惠民、振興鄉(xiāng)村”的發(fā)展思路,按照多站合一、資源共享的模式,推廣“信息平臺+客貨同網(wǎng)”農(nóng)村物流服務(wù)方式,不斷完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò),持續(xù)助力鄉(xiāng)村振興。
搭建“客運+貨運”一網(wǎng)通平臺,整合現(xiàn)有企業(yè)運輸資源,進行智能車貨匹配,提高整體運營效率。開發(fā)物流信息智能指揮平臺,將停靠站車輛全部納入平臺管理,車輛均安裝貨物跟蹤卡“小飛卡”,可實時調(diào)取物流信息和車輛運行狀態(tài),實現(xiàn)客貨郵多方信息互聯(lián)互通、共用共享。
該縣投資900余萬元,建設(shè)集物流、倉儲為一體的高標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)中心,規(guī)劃物流車場、分揀區(qū)、接貨區(qū)、信息化服務(wù)區(qū)等功能區(qū)域,充分利用當(dāng)?shù)仄囌竞凸豢瓦\班線資源,安排縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊間的小件運輸配送業(yè)務(wù),既節(jié)省了運輸成本,又縮短了貨物流轉(zhuǎn)時間。
客貨同網(wǎng)渠道建立以后,涉縣交通局整合郵政快遞網(wǎng)點、村委會、商超、小賣部等資源,對有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村建成寄遞物流綜合服務(wù)點,逐步形成以綜合客運站為樞紐、鎮(zhèn)級驛站為中轉(zhuǎn)站、沿線候車亭為集散點的城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò),暢通了上下游雙通道,實現(xiàn)了客貨郵融合發(fā)展,進一步便利了百姓生活。2021年11月至今,快遞物流費由每件1.2元降至0.7元,相比于2021年開展農(nóng)村物流服務(wù)品牌創(chuàng)建前下降41%,直接就業(yè)崗位1000多個,每年節(jié)省配送成本約143萬元。
今年以來,我省交通運輸部門聯(lián)合郵政管理部門開展省級農(nóng)村物流服務(wù)品牌創(chuàng)建工作。涉縣以此為契機,進一步推動客貨郵融合向縱深發(fā)展,不斷提升城鄉(xiāng)交通運輸公共服務(wù)水平。